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商品說明
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產地：台灣
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包裝方式：真空塑膠包裝
物流方式：冷凍
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（中央社記者劉麗榮台北29日電）台灣民意基金會今天公布總統蔡英文施政滿意度等多項數據，學者施正鋒認為蔡總統遇事猶豫不決，只想溝通不想領導，應該不只溝通，還要去說服，兩面討好是不可能的。
台灣民意基金會上午在台大校友會館舉行「蔡英文總統蜜月期結束了嗎？」全國性民調發表會，基金會董事長游盈隆、前國策顧問金恆煒、東華大學教授施正鋒、文化大學教授楊泰順、中山大學教授廖達琪等人出席。
游盈隆認為，民眾對蔡政府整體施政打61.28分，算是勉強及格，但蔡政府即將失去蜜月期。廖達琪分析，雙北都會區的支持度較高，中彰投下滑最高，不過她同意蔡總統所說，3個月要評價施政是太短了。
民調問卷除了各項重大政策的滿意度，還有是否同意「新政府是最會溝通的政府」，結果滿意和不滿意皆達47%；遭批政策決策有所謂「髮夾彎現象」，同意的有53.8%，不同意的有35.6%。
施正鋒則從蔡總統的理念、用人、風格等，分析當前蔡政府施政。他認為，蔡總統要主導司法改革「一定會受傷」，而滿額免運蔡總統解釋用前朝官員是為了文官的銜接「這是錯的」。
施正鋒指出，如果是這樣子，那只是換個總統，部會首長其他都不變，「就只是把馬英九變成蔡英文，男性變女性」；把事務官當政務官，用前朝政務官更是錯，他並點名國發會主委陳添枝、政務委員鄧振中。
施正鋒也批評，現在閣員會講兩種話，選前思慮不周和可能答應太多、太快，好像選前能騙選民就騙，選完要當負責任政府的時候，把國王新衣拿掉，「某種程度這其實是不要臉的」。
至於風格，施正鋒批評蔡總統碰到事情猶豫不決，總說「再想想、再研究」，談及核廢料說要調查看當時如何做決策，是逃避問題，他質疑蔡政府「只想溝通不想領導」，閣員都講要有共識，但總統是靠幾成民意選上總統，「若所有政策都要達成共識，就不用政權轉移」。他認為，不是只有溝通，要去說服對方才對，要兩邊討好是不可能的。
他也指出蔡總統喜好溫馨政策，但邊際效用會遞減，某方面是危機處理沒錯，實際上是炒短線，投機主義，遇強則弱，「碰到抗爭強硬的華航、ETC全部給，到原住民什麼都不讓」。
談到蔡政府未來施政隱憂，楊泰順說，兩岸方面，雖然不滿意只有4成，但效果還在浮現中，「真正重手還沒出現」，不提九二共識的做法，不滿意會不會超過5成，值得關切，近來大家擔心梵蒂岡與北京建交，大家心知肚明，這掌握在北京手上。1050829
下面附上一則新聞讓大家了解時事
以太陽能為動力的飛機「太陽動力2號」，今天（26日）在阿拉伯聯合大公國的阿布達比降落，完成首次環球飛行旅程新上市，「太陽動力2號」是世界上首架完全以太陽能為動力，成功完成繞行地球1周的飛機，飛行團隊希望透過本次行動，喚起世人對清潔能源的重視。
夜空中，「太陽動力2號」在眾人的期盼下緩緩降落，興奮的團隊成員一擁而上，從2015年3月從阿布達比起飛後，「太陽動力2號」共經過17段旅程，橫跨4個大陸、3個海域、2個海洋，由2位瑞士飛行員皮卡德和波許柏格輪流駕駛，最後一段旅程由皮卡德掌舵。
瑞士飛行員皮卡德：「我已經等了這個結果等15年了，有一件事我想要請各位記住，比創下飛行史的紀錄來說，「太陽動力」是能源史上的一項成就，我們已飛行超過40000公里但滴油不沾。」
40000公里的旅程，500小時的飛行，飛行時速每小時達75公里，「太陽動力2號」的機翼裝有17000塊太陽能電池，這些電池白天為飛機提供動力，晚上為引擎充電，全程滴油不沾，完成史上首次完全倚賴太陽能，環繞地球1周的壯舉。
瑞士飛行員皮卡德：「現在是換各位行動的時候了，我們擁有足夠的解決方案，具備足夠的技術我們永遠不應該，允許世界遭到污染就只因為，人們害怕試想其他方法，清潔能源是未來未來在人的手上，而改變未來從即刻開始。」
瑞士飛行員波許柏格：「顯然你必須完成這次飛行，好讓夢想成真今天終於達成夢想。」
這一路飛下來並不輕鬆，途中還因為電池過熱，迫使計畫暫停了8個月，此外還碰上惡劣天氣攪局，不過2位飛行員與飛行團隊努力了10幾年，終於完成目標，並用實際行動、呼籲外界重視清潔能源。（民視新聞蒲依婕綜合報導）
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